Posts Tagged ‘Техосмотр’

Прополз техосмотр

Thursday, April 3rd, 2008

Сегодня наконец таки добрался до техосмотра. Двигатель вроде как оправился после вчерашней мойки, правда центральный замок так до сих пор и не работает – но это мелочи. Доехав до станции, схавался во дворах и обождав пока движок остынет стер все масло, стекшее со вчера. После чего помолясь отправился на саму процедуру. Тетенка в регистратуре заявила мне, чот так как я проебал положенный мне месяц со времени прошлого техосмотра, то нада все проходить заново. Не сказать, что данный факт меня очень обрадовал, но делать было нечего. Встав в очередь, в назначенный мне бокс с тревогой заметил, что мужик, который орудует в нашем боксе, делает свою работу тщательно. Пока у нас прошло 3 машины, в соседней очереди прошло штук 6. Когда подошла моя очередь, я уже не на что не надеялся. Во время осмотра мужик все время делал такие страшные лица, что я понял – ни хрена мне не светит. Когда дело дошло до осмотра машины снизу, опытный глаз техника сразу нашел текущее масло, про что мне сразу сказал. Поняв, что ничего я не получу я чесно ему ответил, что ремонт этой фигни стоит столько же сколько моя железка стоит и что с вялотекущим маслом она вполне ничего себе ездит. От такой наглости мужик офигел, предложил мне вытереть масляные подтеки, после чего выписал мне наклейку о прохождении и пожелал приятной езды. Этим он уже заставил офигеть меня. Ð’ чустве легкого шока сел в машину и уехал. День прошел не зря.

Popularity: 1%

Техосмотр vol.2 или недоезд

Wednesday, April 2nd, 2008

Давеча, в предверии техосмотра произвел очередной косметический ремонт своего железного коня. Отвез его в сервисс, где ему вернули летнюю резину, подлатали пороги, поменяли тормозные колодки, вообщем привели его в состояние боевой готовности. Оставалась только одна деталь которая существенно портила всю картину. С головы движка течет масло. Ð’ сервисе мне сказали сразу – что проще и дешевле новую тачку купить, чем менять голову. Поэтому существует старый партизанский способ – нада перед поездкой на техосмотр помыть двигло и вперед. С утра проснулся с тяжелым сердцем ибо чуял, что Кришна против такого насилия над машиной. Но выбор был не богат, поэтому помолясь пригнал машину на мойку. На мойке оценив состояние и почтенный возраст моей машины, сразу сказали, что за последствия они не ручаются. Обождав оговоренные полчаса – поперся ее забирать. По дороге вспомнил, что они там не берут карточки, а налика с собой нет. Пришлось делать забег до банкомата. Когда я наконец добрался до мойки, я застал свой болид с открытым капотом, сушащимся у забора. Тяжелые предчуствия не обманули – заводиться суко отказывался напрочь. Помимо этого, отказался работать центральный замок, только сигналка жалобно пищала. После недолгого расследования обнаружилась щель в свечной коробке, куда радостно забралась вода, намочив нафиг все свечи. Так как подходящей отвертки, чтобы раскрутить коробку и просушить ее, у меня не оказалось, то поперся в магазин. Накупив мега отверток, вернулся обратно и понял, что пиздец намного полнее чем я думал ибо резьба на крепящих болтах оказалась сорвана. За моими танцами с нескрываевым сочуствием наблюдал весь коллектив мойки, даже страшная девочка гот, которая там трудиться, вышла на цирк посмотреть. Проклиная все не свете, позвонил Максу и попросил его приехать и дотащить меня в сервис. Когда тот добрался до меня через часа полтора и уже изготовился тащить, решили проверить – а вдруг??? И о чудо!!! Она завелась!!! Прямо как в том случае с фразой про -”тебе не кажеться железный мозг, что наше знакомство несколько затянулось??” Дал механизму просраться и даже смог доехать до дома, правда центральный замок по прежнему глючил, но это уже мелочи… Понятно что ни о каком техосмотре речи уже не шло – так что поеду завтра…

Popularity: 1%

Техосмотр

Saturday, March 1st, 2008

На днях у моей старушки кончился техосмотр. Ждал этого дня с суровой обреченностью, мысленно готовя деньги. Нада сказать, что я являюсь обладателем агрегата достаточно почтенного возраста и поэтому каждый техосмотр для меня это нервы и бабло.
Всего я техосмотр за свою жизнь я проходил 3 раза. Первый раз я прошел его с третьей попытки ибо когда я приехал в первый раз мне сказали что у меня пробит глушак, нада менять резину и левая фара светит выше. Ð’ то время я чинил свой драндулет у Андрюхи. Андрюхин сервис представлял из себя обычный гараж, где Андрюха с братом на двоих ставили адские эксперементы над всем что ездило. Качество было соответствующее, зато было дешего. Так вот, приехав к Андрюхе и выложив список найденных проблем, я быстренько договорился о смене глушителя и покупке Б/у резины за 60 латов на 4 колеса. Отличительной особенностью этой резины, было то, что на скорости больше 80 километров в час она начинала завывать как электромотор, отчего создавалось полное ощущение, что Ñ‚Ñ‹ едешь в тролейбусе. Особенно это всех удивило в первый раз, когда я только выехал из сервиса и поехал в Юрмалу и когда раздался этот звук – все начали на шоссе в панике оглядываться, ища глазами тролейбус. Мне мои добрые друзья, в качестве дружеской подьебки, начали за проезд платить. Когда все было заменено и заварено я вспомнил, чтио у меня одна фара выше светит и напомнил про это Андрюхе. Тот сказал что прибора по которому измеряют уровень фар у него нет, но зато к нему вчера приезжал Степаныч только с техосмотра и они по его линии света начертили на соседнем гараже разметку и все мне сделают как нада. Когда я приехал во второй раз выяснилось не как нада потому как обе фары светят ниже. На станции техосмотра мне посоветовали сьездить в сервис который тут у них рядом – мол они все точно накрутят по стандарту. Я послушался и заплатил 3 лата за то что местный автослесарь 15 минут боролся с моими регуляторами фар. Починив все что у меня нашли во второй раз я чесно приехал на техосмотр, будучи уверенным, что теперь то уж все в порядке. Тут еще нада сказать что когда я поехал в первый раз на техосмотр я взял огнетушитель у знакомого, так как у моего срок годности кончился. На него даже никто не посмотрел, ни в первый не во второй раз. Поэтому в третий раз я его брать не стал, а просто стер дату годности на своем и поехал так и естественно у меня спросили огнетушитель. Я чесно показал, что есть, после чего последовал вопрос – А почему даты годности нет? А потому что мне перезаправляли и забыли наклейку наклеить – нашелся я. После чего у меня со слесарем сосотоялась молчаливая дуэль взглядов. Пиздишь – говорил суровый взгляд слесаря – Пижжу чесно смотрел я. Но видимо в тот день карма у меня была в порядке и мой пиздеж прокатил. Наконец мы добрались до фар и мастер к моему великому удивлению сказал мне, что теперь правая светит ниже. На мои резонные возражения – мол я же тут у вас их в сервисе настраивал я получил убийственный ответ – Да у них там одни мудаки работают. После чего мастер взял отвертку и за 30 секунд поставил мне фары как нада – 2 года ежжу ни одной претензии. Опосля я получил заветную наклеку.
Второй раз когда подошел срок техосмотра – я уже ремонтировался в оффициальном сервисе и прошел его за 2 раза. Никаких особых воспоминаний не осталось – помню только что это было дорого.
Поэтому исходя из такой логики я думал, что если 3 года назад за 3 раза, 2 года назад за 2 раза, то в этом году все будет пучком сразу. Поэтому поменяв пыльник, стабилизатор и еще по мелочи, уверенный поехал сдаваться. Но как оказалось – логика пиздит – осмотр выявил течь масла, хреновую резину и проржавевший порог. Чую опять некстати попаду не деньги…

Popularity: 1%


Рейтинг блогов